三相異步電動機由固定的定子(zǐ)和旋轉的轉子(zǐ)兩個(gè)基本部分(fēn)組成，轉子(zǐ)裝在定子(zǐ)内腔裏，借助軸承被支撐在兩個(gè)端蓋上(shàng)。為(wèi)了(le)保證轉子(zǐ)能(néng)在定子(zǐ)内自由轉動，定子(zǐ)和轉子(zǐ)之間(jiān)必須有一(yī)間(jiān)隙，稱為(wèi)氣隙。電動機的氣隙是一(yī)個(gè)非常重要的參數，其大小及對稱性等對電動機的性能(néng)有很大影響。所示為(wèi)三相籠型異步電動機的組成部件。
定子(zǐ)由定子(zǐ)三相繞組、定子(zǐ)鐵心和機座組成。
定子(zǐ)三相繞組是異步電動機的電路(lù)部分(fēn)，在異步電動機的運行中起着很重要的作(zuò)用，是把電能(néng)轉換為(wèi)機械能(néng)的關(guān)鍵部件。定子(zǐ)三相繞組的結構是對稱的，一(yī)般有六個(gè)出線端U1、U2、V1、V2、W1、W2，置于機座外側的接線盒内，根據需要接成星形（Y）或三角形（△）。
定子(zǐ)鐵心是異步電動機磁路(lù)的一(yī)部分(fēn)，由于主磁場(chǎng)以同步轉速相對定子(zǐ)旋轉，為(wèi)減小在鐵心中引起的損耗，鐵心采用0.5mm厚的高導磁矽鋼片疊成，矽鋼片兩面塗有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。
機座又稱機殼，它的主要作(zuò)用是支撐定子(zǐ)鐵心，同時(shí)也(yě)承受整個(gè)電動機負載運行時(shí)産生(shēng)的反作(zuò)用力，運行時(shí)由于内部損耗所産生(shēng)的熱量也(yě)是通過機座向外散發。中、小型電動機的機座一(yī)般采用鑄鐵制成。大型電動機因機身(shēn)較大澆注不便，常用鋼闆焊接成型。
異步電動機的轉子(zǐ)由轉子(zǐ)鐵心、轉子(zǐ)繞組及轉軸組成。
轉子(zǐ)鐵心也(yě)是電動機磁路(lù)的一(yī)部分(fēn)，也(yě)是用矽鋼片疊成。與定子(zǐ)鐵心沖片不同的是，轉子(zǐ)鐵心沖片是在沖片的外圓上(shàng)開槽，疊裝後的轉子(zǐ)鐵心外圓柱面上(shàng)均勻地形成許多形狀相同的槽，用以放(fàng)置轉子(zǐ)繞組。
轉子(zǐ)繞組是異步電動機電路(lù)的另一(yī)部分(fēn)，其作(zuò)用為(wèi)切割定子(zǐ)磁場(chǎng)，産生(shēng)感應電勢和電流，并在磁場(chǎng)作(zuò)用下(xià)受力而使轉子(zǐ)轉動。其結構可分(fēn)為(wèi)籠型繞組和繞線式繞組兩種類型。這(zhè)兩種轉子(zǐ)各自的主要特點是：籠型轉子(zǐ)結構簡單，制造方便，經濟耐用；繞線式轉子(zǐ)結構複雜，價格貴，但(dàn)轉子(zǐ)回路(lù)可引入外加電阻來(lái)改善起動和調速性能(néng)。
籠型轉子(zǐ)繞組由置于轉子(zǐ)槽中的導條和兩端的端環構成。為(wèi)節約用鋼和提高生(shēng)産率，小功率異步電動機的導條和端環一(yī)般都是融化(huà)的鋁液一(yī)次澆鑄出來(lái)的；對于大功率的電動機，由于鑄鋁質量不易保證，常用銅條插入轉子(zǐ)鐵心槽中，再在兩端焊上(shàng)端環。籠型轉子(zǐ)繞組自行閉合，不必由外界電源供電，其外形像一(yī)個(gè)籠子(zǐ)，故稱籠型轉子(zǐ)。
異步電動機的氣隙是很小的，中小型電動機一(yī)般為(wèi)0.2～2mm。氣隙越大，磁阻越大，要産生(shēng)同樣大小的磁場(chǎng)，就(jiù)需要較大的勵磁電流。由于氣隙的存在，異步電動機的磁路(lù)磁阻遠(yuǎn)比變壓器(qì)為(wèi)大，因而異步電動機的勵磁電流也(yě)比變壓器(qì)的大得多。變壓器(qì)的勵磁電流約為(wèi)額定電流的3%，異步電動機的勵磁電流約為(wèi)額定電流的30%。勵磁電流是無功電流，因而勵磁電流越大。
