單層繞組就(jiù)是在每個(gè)定子(zǐ)槽内隻嵌置一(yī)個(gè)線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數隻有電機總槽數的一(yī)半。單層繞組的優點是繞組線圈數少工藝比較簡單；沒有層間(jiān)絕緣故槽的利用率提高；單層結構不會發生(shēng)相間(jiān)擊穿故障等。缺點則是繞組産生(shēng)的電磁波形不夠理(lǐ)想，電機的鐵損和噪音(yīn)都較大且起動性能(néng)也(yě)稍差，故單層繞組一(yī)般隻用于小容量異步電動機中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分(fēn)排列布置的不同，可分(fēn)為(wèi)鏈式繞組、交叉鏈式繞組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。
1、鏈式繞組
鏈式繞組是由具有相同形狀和寬度的單層線圈元件所組成，因其繞組端部各個(gè)線圈像套起的鏈環一(yī)樣而得名。單層鏈式繞組應特别注意的是其線圈節距必須為(wèi)奇數，否則該繞組将無法排列布置。
2、交叉鏈式繞組
交叉鏈式繞組當每極每相槽數9為(wèi)大于2的奇數時(shí)鏈式繞組将無法排列布置，此時(shí)就(jiù)需要采用具有單、雙線圈的交叉式繞組。
3、同心式繞組
同心式繞組在同一(yī)極相組内的所有線圈圍抱同一(yī)圓心。
4、交叉式同心式繞組
當每級每相槽數Q為(wèi)大于2的偶數時(shí)則可采取同心式繞組的形式。
單層同心繞組和交叉同心式繞組的優點為(wèi)繞組的繞線、嵌線較為(wèi)簡單，缺點則為(wèi)線圈端部過長耗用導線過多。現(xiàn)除偶有用在小容量2極、4極電動機中以外，如(rú)今已很少采用這(zhè)種繞組形式。
